De terça a domingo, o Novo Boteco é o seu bar em Porto Velho, onde você ouve os melhores do pop rock e toma as cervejas especiais, sejam elas nacional ou importadas. Dos 90 rótulos de cervejas que possui no cardápio da casa, a Bohemia Imperial e a König Ludwig Weissbier Hell (foto das cervejas no balde) estarão em promoção nesta terça e quarta, por apenas R$ 20 cada uma.
Segundo os dirigentes do bar mais pop rock da “Calçada da Fama”, a Bohemia Imperial e a König serão vendidas abaixo do preço que é cobrado nos bares, restaurantes, pub’s e boates de da capital rondoniense. “Caso tenha outro local vendendo as cervejas abaixo do meu preço, eu vou cobrir qualquer oferta”, diz Tiago A. B. Sena.
Programação
Terça (19) – Acústico na voz e violão do cantor Normando Cordeiro, vocalista da RockCityBand. (pop rock, clássicos, reggae e MPB).
Quarta (20) – Acústico na voz e violão do cantor Danilo Monteiro (pop rock, clássicos, reggae, MPB e Surf Misic).
Quinta (21) – Pop rock com Danilo Monteiro (voz/violão) e Douglas Inácio na bateria.
Sexta (22) – Apresentação do roqueiro Ageu Rios, em seguida, show da RockCityBand dos músicos Normando Cordeiro (voz/guitarra), Flávio Rubens “Papa” (baixo) e Mike “Mfx Studioart” na bateria.
Sábado (23) – As 18h tem acústico na voz e violão da cantora suíça, Tâmara. As 20h tem shows General Bomb!. E a partir das 23h o rock continua com a RockCityBand.
Domingo (24) – Além do show da banda Projeto Rock Bar, a casa ser a sede do fã clube da banda Versalle. Venha você também torcer e vota na banda de PVH/RO durante apresentação deles no SuperStar, da Globo.
Horário
A casa abre a partir das 18h, mas o som sempre começa a partir das 20h30. Com exceção do sábado, como a casa tem três shows, o primeiro será as 18h.
Cardápio
Além dos mais de 90 rótulos de cervejas especiais, o Novo Boteco tem uma excelente carta de vinhos, bebidas destiladas e bons petiscos.
Endereço
O Novo Boteco está localizado na Av. Pinheiro Machado, em plena “Calçada da Fama’, na região central de Porto Velho/RO.
presidente do Implurb, Roberto Moita, o deputado Dermilson Chagas, e os representantes da Antaq, Diogo Vitor Lima, e do Dnit, Evainton de Oliveira (Foto: Divulgação)
O representante do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) Evainton de Oliveira, disse segunda-feira, 18, que o governo federal quer privatizar o Rio Madeira por causa da aceleração do assoreamento na hidrovia provocado pelas hidrelétricas de Santo Antônio e Jirau, que implicaram num aumento do custo de dragagem do rio. A afirmação foi feita durante audiência pública realizada na Assembleia Legislativa do Amazonas promovida pelo deputado Dermilson Chagas (PDT), presidente da Comissão de Agricultura, Pecuária, Pesca, Abastecimento e Desenvolvimento Rural. O Madeira banha municípios do Amazonas e Rondônia.
Após audiência pública da Comissão de Agricultura, Pecuária, Pesca, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (CAPPADR), para discutir o impacto da privatização das hidrovias dos rios do Amazonas, o presidente da Comissão, deputado estadual Dermilson Chagas (PDT), disse que levará o debate ao Ministério Público Federal (MPF), porque todo o processo está sendo conduzido em âmbito nacional pelo Ministério dos Transportes, sem que autoridades regionais como o governo do Estado, entidades e as populações envolvidas sejam consultadas.
“Vamos chamar o Ministério Público para apurar esse impacto dessa privatização, inclusive do custo para a população. É um absurdo que essa discussão ocorra sem a participação dos principais afetados”, afirmou Dermilson Chagas. “Não podemos aceitar que nenhum representante dos Estados de Rondônia e Amazonas esteja presente nessas reuniões, já que o projeto piloto do Governo Federal visa iniciar essa concessão pelo rio Madeira”, reforçou.
A privatização das hidrovias do Amazonas foi decidida pelo Ministério do Planejamento (Mapa) do Governo Federal quer que a concessão a entidades privadas dos rios navegáveis na Amazônia inicie pelo rio Madeira e, posteriormente, se estenda aos rios Tocantins e Tapajós.posteriormente, se estenda aos rios Tocantins e Tapajós. Só que apesar de todo o processo já estar em andamento, não houve convocação para que as populações regionais participem da discussão.
A Federação Nacional das Empresas de Navegação Aquaviária (Fenavega) foi quem denunciou ao deputado Dermilson uma série de problemas que podem surgir a partir da privatização. Um desses problemas é o alto índice de sedimentos no leito do rio Madeira. O presidente da Fenavega, Raimundo Holanda, disse que parte da sedimentação é consequência das obras de barragens como a de Santo Antônio e Jirau. “A areia das barragens foi irregularmente despejada no rio; houve falhas no estudo de impacto ambiental; a dragagem não está sendo realizada e hoje o rio está em estado crítico, com acidentes cada vez mais frequentes”, revelou Holanda. Ele chegou a afirmar que o rio madeira “pode ser o próximo Tietê”.
O especialista em infraestrutura júnior do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Evailton de Oliveira, também participou da Audiência Pública e confirmou que a construção das barragens das hidrelétricas de Santo Antônio e Jirau, diminuiu a velocidade do Rio Madeira. “Os sedimentos que eram levados até o mar, estão ficando no leito do rio. Antes das barragens fazíamos dragagens (retirada de areia, solo, e outros materiais do fundo do rio) a cada cinco anos, a um custo muito alto, mas que nesse período não havia grande impacto. Agora estamos fazendo todos os anos, o que tem gerado um custo muito alto para a União. Para reduzir esse impacto é que está sendo avaliada a privatização. Mas isso ainda está em estudo”, afirmou.
O aumento do valor dos produtos foi uma preocupação levantada pelo deputado Dermilson Chagas. Segundo ele, o valor dos impostos a serem cobrados das empresas de navegação para realização de dragagens, mapeamento e outros cuidados com o rio, poderão ser repassados para o consumidor ou também afetar pequenos produtores, e em consequência a economia da região. O representante do Dnit, Evailton de Oliveira, informou que o impacto e as empresas sujeitas ao imposto ainda estão sob estudo.
Os deputados Abdala Fraxe (PTN), Bi Garcia (PSDB), Adjuto Afonso (PP), e Bosco Saraiva (PSDB), além de representantes da Capitania dos Portos, da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), e da Prefeitura de Manaus, também participaram da audiência pública.
A Roupa do Corpo participou no começo deste mês, da primeira edição do “Trailer Première”, o primeiro salão internacional de negócios premium, que aconteceu no Pró Magno Centro de Eventos, na capital paulista. A plataforma de negócios, que foi criada para atrair compradores de todos os segmentos premium de moda, como bijoux, bolsa, sapatos, roupas masculinas e femininas, apresentou durante quatro dias, as principais tendências para a Primavera – Verão 15/16, com a participação de cerca de 100 expositores.
A participação no salão internacional de negócios rendeu à Roupa do Corpo, a oportunidade de trazer para Porto Velho a Karen Mine, marca mineira que leva o nome de sua idealizadora, reconhecida por produzir modelos mais elaborados e que valoriza o trabalho de bordados e aplicações. “Muito bacana essa iniciativa dos sócios Dieter Wolfgang Brockhausen e Humberto Rebonato, em se preocupar em dinamizar o contato entre os lojistas e as grandes marcas. Foi um prazer poder participar da primeira edição do Trailer Première” destacou a empresária Eli Aquino, que também já participa de outros grandes eventos de moda, a exemplo do Minas Trend.
Durante o salão de negócios, as marcas puderam apresentar as suas coleções para a estação e suas tendências, como a Soft Pop, que apresenta estampas de traços soltos e com um bom humor, a Eco Ativo, que traz de volta a ideia dos uniformes e das peças utilitárias, o New Romance, trazendo o romantismo de volta, de uma forma repaginada e com uma pitada de provocação, entre outras. Participaram como expositores marcas como a Amapô, Amir Slama, Carina Duek, Carol Bassi, Andrea Bogosian, Carnivali, Esse, Egrey, Etiqueta Negra, Piscina, Patricia Motta, Spezzato, Saad, entre diversas outras.
Trailer é uma revista de moda que chegou há pouco tempo ao mercado brasileiro trazendo em si um foco diferente: o dono de multimarcas, antecipando informações sobre o varejo, mas ao mesmo tempo, mostrando editoriais conceituais, para apresentar cores e padrões da estação.
Outra marca
Outra novidade na Roupa do Corpo é a aquisição de peças da conceituada Alphorria, que tem 30 anos no mercado e que foi uma das primeiras marcas a participar da principal semana de moda da América Latina, a São Paulo Fashion Week. Com uma proposta inovadora, pelas mãos de Edna Thibau, a malha foi transformada numa matéria prima nobre para peças sofisticadas. Seu profundo conhecimento da técnica moulage, fez a Alphorria ser reconhecida mundialmente pela qualidade das suas modelagens. Ambas as marcas já estarão disponíveis na loja a partir do mês de julho.
Operadores dos estados do Amazonas, Distrito Federal e Santa Catarina interessaram-se em conhecer o funcionamento do Grupamento de Operações Aéreas (GOA) de Rondônia. Único serviço de remoção aeromédica com abrangência interestadual, o GOA corta os céus brasileiros entre a Amazônia Ocidental, estados da região Centro-Oeste, Distrito Federal, Sudeste e Nordeste, transportando pessoas em situação de risco de saúde.
Com 1.500 horas de voo durante três anos de atividades, o grupamento cumpriu com êxito, até o início de maio, 730 missões, atendeu 1.435 pessoas entre cidades de Rondônia e de outros estados. “A segunda situação se deve ao transporte de pacientes fora do domicílio (TFD), em parceria com a Secretaria Estadual de Saúde”, lembrou o coordenador de operações, ensino e instruções do CBM-RO, coronel bombeiro Lindoval Rodrigues Leal.
Duas aeronaves, da frota de três, foram confiscadas do narcotráfico pela Justiça Federal em São Paulo; a terceira foi entregue ao GOA pelo juiz da Vara de Delitos de Tóxicos Glodner Pauletto, em Porto Velho.
Em 2014, nas enchentes do rio Madeira e outros rios do estado, as aeronaves chegaram a fazer três a quatro voos diários em média, informou o comandante do GOA, tenente Philipe Rodrigues Maia. “É uma honra para nós todos trabalhar no resgate de vidas e saber que podemos contar a todas as horas com o apoio do governo estadual”, ele disse.
Esse tratamento humanitário proporcionado pelo governo de Rondônia possibilita a mulheres com gravidez de risco, pacientes oncológicos – alguns em estado terminal –, ou carentes de outras especialidades médicas, chegarem a hospitais de Barretos (SP), Brasília (DF), Cuiabá (MT), Goiânia (GO), Fortaleza (CE), Rio Branco (AC), Rio de Janeiro (RJ), São Paulo (SP) e São Luís (MA).
O GOA faz também o transporte de medicamentos e de órgãos captados no interior de Rondônia. Cacoal e Ji-Paraná são os municípios onde mais ocorrem doações de córneas, coração, fígado e rins, para cirurgias feitas no Hospital de Base Ary Pinheiro (HB), em Porto Velho. Trabalham na equipe de 17 pessoas: sete pilotos, sete tripulantes operacionais, dois mecânicos, uma enfermeira e uma médica.
O Cessna 210 transportou Cláudia Alves Matias, grávida de gêmeos do aeroporto de Cacoal [a 500 quilômetros de Porto Velho] para o Aeroporto Jorge Teixeira, em Porto Velho, onde a ambulância do GOA a aguardava para levá-la à mesa de cirurgia do HB. No dia 12 de abril, sua tripulação participou do parto da bebê Alice, a 7,5 mil pés de altitude. Aos sete meses de gravidez, a mãe, uma jovem estudante de 18 anos, não teve condições de concebê-la em Guajará-Mirim [a 362 Km, na fronteira brasileira com a Bolívia].
No ano passado, a tripulação encaminhou para tratamento especializado as crianças indígenas de Guajará-Mirim, Nova Mamoré e Vilhena. Já do sudoeste amazonense, três índias Tenharim grávidas numa das aldeias próximas à rodovia Transamazônica (BR-230) ganharam bebês em Porto Velho, depois de 1h30 hora de voo, de Humaitá (AM) até a capital.
Recentemente, um operário da construção da barragem de Jirau ficou em estado vegetativo durante três meses no HB, depois de uma briga, até que sua família foi localizada no Maranhão, e para lá ele foi transladado.
As aeronaves levam enfermeiros, médicos e dois tripulantes. Mecânicos também são importantes para o êxito das missões, especialmente na base em Porto Velho ou no ponto de apoio das aeronaves em Vilhena [a 750 quilômetros por rodovia], na divisa com o Estado de Mato Grosso. Ali é feito o reabastecimento de combustível para viagens interestaduais.
A partir do segundo semestre deste ano, a frota ganhará um helicóptero multimissão de resgate urbano. “Ele também socorrerá ribeirinhos do Baixo e Alto Madeira, do Vale do Guaporé, e moradores em regiões de difícil acesso”, informa o coronel Lindoval Leal.
Os tenentes Cordeiro e Philipe receberam homenagem do governo estadual pelo trabalho no GOA
“Para chegar onde estamos, precisamos consolidar uma série de projetos, desde a formação da equipe em 2008. O apoio do governador Confúcio Moura foi e é fundamental”, comentou. Durante as enchentes de 2014, o governador sobrevoou áreas alagadas a bordo de uma das aeronaves, lembrou o 1º tenente João Luiz Cordeiro Júnior.
Segundo o coronel Leal, dependendo da distância do voo é possível economizar até 10% dos gastos de combustível e de passagens aéreas, em relação ao voo de empresas privadas. O traslado de pessoas doentes exige quase sempre a reserva acima de quatro assentos. No GOA, um voo avaliado acima de R$ 100 mil poderá custar pouco mais de R$ 10 mil.
Texto: Montezuma Cruz
Fotos: Bruno Corsino e Esio Mendes
Decom – Governo de Rondônia
Uma aeronave Cessna, prefixo PT-ODI, foi apreendida no último sábado, na Zona Rural de Pedra Branca (261Km de Fortaleza), transportando os 361Kg de cocaína refinada para o Ceará, cuja droga foi avaliada em R$ 7,5 milhões, conforme a Polícia Federal (PF). Os tripulantes conseguiram fugir, porém piloto e proprietário da aeronave Cessna, já foram identificados. O carregamento que veio do exterior teria passado por um estado da região Norte, onde a aeronave que seguiu para o Ceará foi abastecida. “O monomotor pertence a uma empresa de Rondônia. Estamos investigando se a entrada desta droga é pelo Mato Grosso ou por Rondônia”, declarou o delegado.
Segundo dados da Aeronautica, a aeronave pertenceria a Star Tur Viagens e Turismo, sediada em apartamento na Avenida Guaporé, em Porto Velho. Aberta em julho de 2014, a Star Tur operara com vende passagens e pacotes turísticos. De acordo com infomações, a aeronave apreendida no Ceará com 36 quilos de coacaína teria sido vendida pela Star Tur ao empresário de Ariquemes, de nome Ednaldo Souza Rodrigues de Menezes., conforme fac símili ao lado.
O carregamento de cocaína transportado por uma aeronave Cesna, prefixo PT-OID, apreendido no último sábado, está avaliado em R$ 7,5 milhões, conforme a Polícia Federal (PF). A instituição interceptou o monomotor, na Zona Rural de Pedra Branca (261Km de Fortaleza), mas os tripulantes conseguiram fugir. A Polícia acredita que a droga vinha da Região Andina, provavelmente da Bolívia, e parte dela seria enviada para a Europa.
O titular da Delegacia de Repressão a Entorpecentes (DRE) da PF, Janderlyer Gomes, revelou que pelas características dos narcóticos eles deveriam ser divididos entre o Ceará e a Europa. “Nem tudo ficaria aqui. O mercado exterior, principalmente a Europa, é ávido por cocaína com este grau de pureza”.
O carregamento que veio do exterior teria passado por um Estado da Região Norte, onde a aeronave que seguiu para o Ceará foi abastecida. “O monomotor pertence a uma empresa de Rondônia. Estamos investigando se a entrada desta droga é pelo Mato Grosso ou por Rondônia”, declarou o delegado.
O piloto e o proprietário da aeronave Cesna, que transportava os 361Kg de cocaína refinada para o Ceará já foram identificados. Janderlyer Gomes disse que não pode dar detalhes das pessoas investigadas. Ele adiantou que a rota já vinha sendo investigada pela Polícia.
“Esta rota da Bolívia já é conhecida pela PF. A porta de entrada aqui no Brasil era sempre os Estados do Norte. O que é novo é a inserção do Ceará neste trajeto. Estamos trabalhando para combater e eliminar todas as chances destas quadrilhas continuarem enviando drogas em aviões para cá”, disse Gomes.
Para o delegado, é possível que outras cargas tenham chegado ao Ceará, em aeronaves. “Muitos outros transportes deste tipo devem ter sido bem-sucedidos, para que as quadrilhas investissem tanto em aeronaves. Não é barato, nem fácil aderir a esta logística. Antes, apenas as Regiões Sul e Sudeste recebiam aeronaves com droga. Os entorpecentes que vinham para o Nordeste eram transportados pelas rodovias. O Ceará é estrategicamente próximo da Europa, isto é certamente um dos motivos para a escolha do Estado”.
Pistas clandestinas
Janderlyer Gomes ressaltou que a Polícia Federal está monitorando as pistas de pouso clandestinas no Estado. Segundo ele, mais de dez pontos já foram detectados. “Para nossa surpresa muitas pistas foram descobertas, em várias regiões do Ceará. Estamos recebendo ajuda da Aeronáutica neste mapeamento. Esta pista de Pedra Branca, inclusive, já tinha sido revelada pela Aeronáutica ao nosso setor de Inteligência”, revelou.
O titular da DRE afirmou que chegou ao conhecimento da PF muitos relatos de pousos suspeitos, em diversos municípios cearenses, que estão sendo checados. “Muita gente denunciou que já viu aviões pousando em lugares que não costumavam aterrissar. Com o mapeamento vamos ver o que pode ou não ser parte da rota do tráfico”.
A preferência pela região em que três monomotores já foram apreendidos, é por conta do efetivo policial ser menor, de acordo com o delegado. “Eles procuram áreas que parecem desguarnecidas para pousarem as aeronaves. Porém, com o mapeamento e a contribuição da PM e da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (Ciopaer), estes aviões têm sido interceptados antes do destino”, declarou.
Janderlyer Gomes disse que a rota completa dos entorpecentes ainda está sendo investigada. “Estamos apurando quem enviou e quem iria receber a cocaína, até descobrirmos todos os responsáveis por esta prática criminosa”, afirmou.
A PF também está analisando se esta apreensão tem relação com as anteriores, ocorridas no município de Canindé e na divisa dos Estados do Ceará e do Piauí, no mês de abril.
Mesma organização
O delegado Wellington Santiago Silva, titular da Delegacia de Repressão e Combate ao Crime Organizado da PF, afirmou que ainda não é possível afirmar se esse carregamento era da mesma organização criminosa das outras apreensões.
“As equipes ainda estão no local fazendo diligências. Existe certa semelhança do material apreendido com o de Canindé, mas só as investigações poderão delinear se existe uma conexão entre esses grupos”, destacou.
(Brasilia, 18/05/15) O senador Valdir Raupp(PMDB-RO) recebeu na manhã desta segunda-feira(18), em seu gabinete, em Brasília, uma delegação de empresários chineses, coordenada por Liu Liehong, presidente da empresa C.E.C. do segmento de eletroeletrônicos.
Na reunião, o senador tratou sobre investimentos no estado, como indústrias nas áreas de tecnologia e eletrônicos, além da ferrovia transcontinental, no trecho Porto Velho/Vilhena.
O senador pediu também aos chineses que visitassem Porto Velho(RO) para conhecer a logística do estado e discutirem com o governo estadual, a implantação de indústrias. Raupp solicitou, ainda, apoio para a implantação da Ferrovia Transcontinental.
Os empresários chineses vão agendar uma visita à capital do estado, Porto Velho, para os próximos dias, segundo informou o senador Valdir Raupp.
“Quanto a Ferrovia, a minha luta é pela construção do trecho Porto Velho/Vilhena e observei que há um interesse muito grande dos chineses, nesta ferrovia, até por uma questão estratégica”, afirmou o senador Raupp..
O senador agradeceu aos empresários chineses diante da perspectiva de levaram investimentos para Rondônia, e disse que continuará lutando em Brasília para transformar o estado em um grande celeiro de obras visando à geração de emprego e renda para os rondonienses.
George Porto, 39 anos, foi com a namorada, Paula Prestes, 32, pegar um cinema na manhã deste domingo (18/5) e saiu noivo da sala de exibição. O pedido inusitado ocorreu antes da exibição do documentário sobre o grupo Los Hermanos, em um shopping da cidade. André Gonzales, vocalista da banda Móveis Coloniais de Acaju e líder do projeto Sr. Gonzales, no qual toca serenatas, encenava uma radionovela para o público, acompanhado de Adriana Nunes e Adriano Siri, da Cia. de Comédia Melhores do Mundo. O cantor “escolheu” a história de amor de Paula e George, que estavam sentados na primeira fila.
A trama contava parte da vida deles: a festa na qual eles se conheceram, os problemas de uma relação a distância –– ela morava em Porto Velho e ele se mudou para Brasília ––, e um passageiro término. No ápice do suspense, os espectadores souberam que Paula resolveu seguir em frente e avisou George da decisão. No mesmo dia, o celular da bióloga caiu no vaso sanitário e ela se desencontrou do novo pretendente. Ao chegar em casa, frustrada pelo encontro que não deu certo, Paula encontrou George, que havia voado para Porto Velho e pulado o muro da casa dela. Reataram o namoro.
A história ocorreu há nove anos. Estão juntos desde então. No fim da radionovela, Paula foi ao palco e pediu George em casamento. A resposta? “Lógico!”. “Fazia um tempo que eu vinha pensando em pedir ele em casamento, mas eu queria que fosse um pedido especial, algo inusitado e diferente. Eu sempre quis me casar com festa e, depois que começamos a morar juntos, o foco mudou. Vi uma postagem no Facebook do André que convidava quem quisesse fazer um pedido de casamento a entrar em contato contando a história, e achei uma boa ideia para recomeçar o assunto”, conta a bióloga.
O primeiro desafio, depois da confirmação do plano, foi convencer George a ir ao cinema em um domingo de manhã. Paula inventou um evento sobre bicicletas — George já fez viagens em duas rodas e usa o veículo para ir ao trabalho todos os dias –– com exibição de filme gratuito. Para garantir que ele não desistiria, ela pediu para que Gabriel, um amigo do geógrafo que não o via há muito tempo e que já fez parte do Móveis Coloniais, marcasse um encontro.
O efeito em cascata do ICMS resulta do montante do tributo apurado desde a venda do produto e o giro do dinheiro na compra de alimentos nos supermercados, roupas nas lojas de confecções e ainda a circulação de salários na economia regional.
O governo fechou o exercício fiscal de 2014 com uma receita de R$ 3,8 bilhões, dinheiro que não pertence somente ao Estado, pois 25% do ICMS e 50% do IPVA são repasses dos municípios. De acordo com o secretário estadual de Finanças, Wagner de Freitas, a Feira funciona como importante vitrine para divulgação das potencialidades de Rondônia para outros Estados e até países.
“Temos que mostrar nossas potencialidades e tentar atrair mais investidores, pois há no Estado um solo fértil e períodos de sol de 12 horas por dia”, declarou.
Outra vantagem de Rondônia em relação à maioria das outras regiões brasileiras são as terras agricultáveis e baratas, que oferecem mais oportunidade de negócios e permitem ao produtor rural conhecer novas tecnologias de plantio, máquinas e acesso às linhas de crédito.
Os bancos estarão presentes no circuito da Feira, dentre os quais o Banco do Brasil, Basa e Caixa Econômica Federal. “Para nós todo esse trabalho, toda essa diretriz de governo de dinamizar a economia traz como retorno o crescimento da receita”.
INCENTIVOS
No Brasil, segundo Freitas, os Estados convivem com o paradoxo da guerra fiscal, pois são praticamente obrigados a conceder incentivos para atrair novos empreendimentos. O Mato Grosso, Goiás, Distrito Federal, Tocantins, Pará e o Acre, juntamente com Rondônia oferecem incentivos para trazer novas indústrias e negócios.
Há, no entanto, pessoas que criticam a concessão de incentivos e esquecem que isso não representa renúncia de receita, pois a receita não existe de fato, além de o incentivo ser uma forma de atrair novas empresas e indústrias para gerar empregos e aumentar a receita própria.
Depois que o Estado instituiu a política de incentivos fiscais e tributários para novos empreendimentos, já se instalaram em Rondônia curtumes, indústrias frigoríficas, fábrica de cimento e outras. Essas empresas vieram se instalar em Rondônia, passando pelo Mato Grosso, que adota uma política mais agressiva de incentivos, pelo fato do Estado estar em franco desenvolvimento, e ainda oferecer um pacote de incentivos fiscais para os investidores. “Essa é a visão econômica do governo em criar um arcabouço de incentivos para que essas empresas venham se instalar aqui”, frisou Freitas.
Para receber os incentivos o investidor deve apresentar um projeto à Conciti, uma Coordenadoria da Sefin que analisa somente o aspecto tributário e define o segmento de atividade. O segundo passo é o envio do projeto ao Concique, responsável pela parte da análise da geração de emprego e renda, para definição da quantidade de empregos a ser gerados e o valor do investimento, antes do projeto ser encaminhado ao Conselho de Desenvolvimento do Estado de Rondônia (Conder) que delibera sobre a modalidade de incentivo e aprova a instalação da planta empresarial.
O distrito industrial de Porto Velho, no Km 17 da BR-364, próximo ao município de Candeias do Jamari, possui uma área de 350 hectares com 259 quadras destinadas à instalação de novos empreendimentos. Duzentas quadras já foram cedidas e 59 aguardam a instalação de novas indústrias.
Estatísticas divulgadas pela Seagri indicam ainda que 22 indústrias se instalaram no Distrito Industrial e 49 outros projetos foram aprovados recentemente pelo Conder.
Fonte
Texto: Abdoral Cardoso
Fotos: Decom
Decom – Governo de Rondônia
Voltar a estudar para recuperar o tempo perdido e andar de ônibus sem sofrer com olhares indiscretos das pessoas. Esses são os primeiros desejos que Sabrina Kelly, 28 anos, pretende realizar após recuperação de cirurgia bariátrica – de redução de estômago – a que foi submetida recentemente. Sofrendo desde a infância com o excesso de peso, Sabrina diz que desistiu de estudar muito cedo, por sofrer bullying.
Após três anos na fila de espera – a média nacional é de cinco anos – por uma cirurgia, finalmente recebeu o que classifica de nova vida. Sabrina é a primeira paciente do moderno programa de combate à obesidade implantado pelo governo de Rondônia no Hospital de Base Ary Pinheiro (HB), em Porto Velho – referência em tratamento de alta complexidade no Estado – a ser submetida ao procedimento por videocirurgia.
No total, R$ 1,5 milhão foi investido pelo governo de Rondônia na compra de equipamentos de última geração para que o programa avançasse. Desse total, parte foi utilizada na compra de material de uso descartáveis, indispensáveis para o procedimento.
De acordo com o médico Oziel Júnior, coordenador do programa e especialista no método de incisão por videolaparoscopia, apesar de ser mais cara, é mais segura para o paciente. É a chamada cirurgia fechada, sem necessidade de “cortar” a barriga do paciente.
Ele explica que pelo novo método, o paciente não precisa de leito em Unidade de Terapia Intensiva (UTI). A não ser que tenha algum problema durante o procedimento. Após 24 horas, recebe alta. Pode voltar a andar em dois dias e iniciar uma rotina de exercícios leves – como caminhada – em cerca de 10 dias.
“Pelo método de cirurgia aberta, o paciente passa, necessariamente, por UTI. O risco é muito maior, inclusive de contrair infecções”, explicou, acrescentando que tem um período de internação de pelo menos cinco dias. Com isso, o custo é praticamente o mesmo da videolaparoscopia. Oziel Júnior ressaltou que o índice de morte na cirurgia aberta é de 1 para cada 100 casos. Já utilizando a nova técnica, o risco cai de 1 para cada mil casos.
Além da economia e qualidade, o novo método colabora muito com a questão estética, principalmente em pacientes do sexo feminino, líder em procura pelo tratamento. “De cada 10 pessoas que buscam o serviço, sete são mulheres”, afirma Oziel Júnior.
Considerada uma das doenças mais graves do milênio, a obesidade é apontada como epidemia no Brasil, pela Organização Mundial de Saúde (OMS). De acordo com Oziel Júnior, estima-se que pelo menos 30 milhões de pessoas sofrem com a doença.
META PARA 2016
De acordo com Oziel Júnior, em todo o Estado de Rondônia, 460 pessoas esperam por cirurgia bariátrica. A equipe trabalha para realizar, nesta primeira fase, dois procedimentos por semana. Para 2016, a meta é realizar 90 cirurgias. Ele reforça que esse número pode até triplicar. Para isso, o Estado está buscando, junto ao Ministério da Saúde (MS), o credenciamento do Hospital de Base (HB) como unidade de saúde habilitada para realizar esse tipo de procedimento.
Com a aprovação, o MS vai destinar verbas do Sistema Único de Saúde (SUS) para custear os serviços. Hoje, o custo total é bancado pelo governo de Rondônia.
Em 2010, o Brasil divulgou um censo sobre a obesidade. Esse trabalho foi feito pelo MS. Os dados apontam Rondônia em oitavo lugar entre os Estados com mais obesos do País; e o segundo da região Norte, perdendo apenas para o Acre.
O mesmo senso trouxe uma informação assustadora: 80% da população que morre após os 60 anos, tem morte em decorrência de doenças relacionadas ao estilo de vida, “ou seja, males evitáveis”.
Pode-se dizer que de cada 10 pessoas que completam 60 anos, oito estão morrendo vítimas de doenças que poderiam ter sido evitadas, referentes à alimentação, estilo de vida e atividade física.
Considerados problemas de países ricos, o sobrepeso e a obesidade estão em alta nas nações de baixa e média rendas, em especial nas áreas urbanas, conforme estudo da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE). No mundo todo, já são responsáveis por mais mortes do que a desnutrição.
No Brasil, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) publicou, recentemente, os dados da Pesquisa de Orçamentos Familiares (POF), indicando que o peso dos brasileiros vem aumentando nos últimos anos.
O excesso de peso em homens adultos saltou de 18,5% para 50,1% — ou seja, metade dos homens adultos já estava acima do peso — e ultrapassou o índice de mulheres, que foi de 28,7% para 48%.
Fonte
Texto: Zacarias Pena Verde
Fotos: Ítalo Ricardo
Decom – Governo de Rondônia
