Nesta quarta-feira (26), membros da bancada federal de Rondônia se reuniram para discutir a concessão da BR-364, que está prevista para acontecer na quinta-feira (27). Todos os parlamentares presentes foram unânimes em manifestar-se contra o modelo de privatização adotado para a rodovia. Durante o encontro, diversos pontos negativos foram destacados, que geram preocupação quanto ao impacto econômico e social da proposta.
Um dos principais pontos criticados é o alto preço dos pedágios, que pode colocar a BR-364 entre as mais caras do Brasil. A implementação de sete praças de pedágio ao longo da rodovia eleva consideravelmente o custo para os motoristas, o que impactaria diretamente o setor de transporte de cargas. Esse aumento nos custos do frete se reflete no preço final dos produtos, afetando, assim, a população de Rondônia e até mesmo de outros estados da região Norte.
Outro ponto que gerou forte reação entre os parlamentares foi a falta de uma duplicação significativa da rodovia. Do total de quase 800 km de extensão, o projeto contempla apenas 15% da duplicação, ou seja, pouco mais de 100 km. O restante da estrada receberia apenas a implementação de uma terceira faixa, uma solução considerada insuficiente para garantir a segurança e fluidez do tráfego, especialmente em um dos principais corredores logísticos do Norte do Brasil. A BR-364 é vital para o escoamento da produção agropecuária e industrial, sendo fundamental para a economia regional.
A longa duração da obra também foi alvo de críticas. O prazo de quase 10 anos para a conclusão das melhorias, que envolveriam duplicações e outras intervenções, foi visto como excessivo, considerando a importância da rodovia para o desenvolvimento do Estado e do País.
Diante desses pontos, os parlamentares se mostraram firmes na posição de que a concessão da BR-364 não pode avançar com os termos propostos. Para eles, é essencial que o modelo de privatização seja revisto, de forma a garantir uma infraestrutura que atenda às reais necessidades de Rondônia e do Norte do Brasil, sem prejudicar a população e os setores produtivos que dependem dessa via para o escoamento de suas produções.
O leilão para a concessão da BR-364, trecho entre Vilhena e Porto Velho, está marcado para esta quinta-feira (27), mas a pressão política e as críticas do setor produtivo podem levar a uma revisão no processo.
“O projeto, como está, é inviável. Pedágio alto, poucas melhorias e falta de diálogo com quem realmente usa a rodovia. Não aceitaremos cobranças sem entregas. Os rondonienses merecem respeito e uma BR-364 segura de verdade!”, disse o deputado Maurício Carvalho
Na reunião estiveram presentes: os deputados federais, Euripedes Lebrão, Thiago Flores, Lúcio Mosquini, Silvia Cristina, Coronel Chrisostomo, Fernando Máximo, Maurício Carvalho e o senador Marcos Rogério.
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